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カムロード ガソリン6ATキャンピングカー|重量増加による燃費変化を徹底予測

レジストロトゥカノ

キャンピングカーを選ぶ際に気になるのが「燃費」です。特にカムロード ガソリン6ATモデルは、積載量や装備によって重量が大きく変化し、その影響が燃費に直結します。

本記事では、重量が2500kgから3300kgまで100kgずつ増加した場合の燃費予測を、基準データとユーザー体験を踏まえて解説します。

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カムロード ガソリン6ATキャンピングカーの重量と燃費の関係

カムロードはキャンピングカーのベース車両として広く利用されており、重量増加による燃費変化はオーナーにとって重要な関心事です。ここでは、基準燃費データと重量増加の影響を整理したうえで、予測値を提示します。

燃費予測の前提条件

燃費予測を行う際には、以下の前提を考慮する必要があります。

  • 基本燃費データ: 軽量時で約9〜10km/L(実測値ベース)。
  • 重量の影響: 100kg増加ごとに燃費が約2〜3%悪化すると仮定。
  • 計算方法: 2500kgを基準に、100kgごとの燃費低下を反映。

重量別の燃費予測値(現実的な数値)

以下は、重量が2500kgから3300kgまで増加した場合の燃費予測値です。高速道路、一般道ともに渋滞や坂道、下り坂、風速や風向き、気温など様々な要因で変動します。下記はあくまでも参考値としてみてください。

  • 2500kg: 約9.5 km/L
  • 2600kg: 約9.2 km/L
  • 2700kg: 約8.9 km/L
  • 2800kg: 約8.6 km/L
  • 2900kg: 約8.3 km/L
  • 3000kg: 約8.0 km/L
  • 3100kg: 約7.7 km/L
  • 3200kg: 約7.4 km/L
  • 3300kg: 約7.0〜7.2 km/L

燃費に影響するその他の要因

重量以外にも燃費に影響を与える要因があります。

  • 運転条件: 市街地・高速道路・運転スタイルで変動幅あり。
  • ユーザー体験: 実際のオーナー報告では、ディーゼルモデルで同重量時に約8km/L前後、ガソリンモデルはさらに低め。
  • エンジンの種類: ディーゼルは燃費が良く、ガソリンはやや劣る傾向。
  • 運転スタイル: 急加速・急ブレーキを避けることで燃費改善。
  • タイヤ空気圧・積載荷重: 適正空気圧と不要荷物の削減が燃費向上に有効。
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まとめ

カムロード ガソリン6ATキャンピングカーは、重量が増えるほど燃費が悪化する傾向があります。2500kgから3300kgまでの燃費予測値を参考にしつつ、運転スタイルや積載管理を工夫することで、実燃費を改善することが可能です。

余分な荷物はできる限り下ろして軽量化すると、燃費改善だけではなくタイヤへの負担も減りバーストのリスクも低くできます。また車への負担も減り消耗も遅らせることができ良いことばかり。

あなたの実体験データも併せて確認し、より現実的な燃費把握を心がけましょう。

※今回はガソリン車です。ディーゼルの方が燃費は良いとされますが、車体重量が増えますし、車が大きくなる傾向にあるので、理論値ほど良くはならないですが。

参考: タウンエーストラック ガソリン4WD燃費データ

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